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minimotofirenze.it

 

 

 
Sulla Petra 4T stanno scrivendo un p� tutti, nei forum di discussione si scontrano i sostenitori dei 2T e 4T, alle gare si sente sempre pi� con insistenza l'imminente introduzione del fantomatico regolamento europeo che aprirebbe di pi� la strada ai quattrotempisti.......
 

Monti & Somigli

Somigli 7# e Monti 25# piloti Petra Ufficiali.
 
Nel frattempo a Scandicci (FI) zona Vingone si va avanti con lo sviluppo del 4T che parla Toscano; Franco e tutti i pi� vicini collaboratori continuano lo sviluppo al banco prova e in pista (P.S. spero che con l'apertura di SESTOPISTA si possa sviluppare di pi�), una rinfrescatina al sito e ai colori della moto (non solo i colori) hanno reso ancora di pi� accattivante la Petra....
 

Franco Baglioni

Franco e la sua creatura
 
......la moto � in continuo sviluppo � aggiornamento , ci sono per� dei particolari che (secondo il mio modesto parere) potrebbero essere migliorati: 
 

PETRA

 
L'attacco del parafango anteriore sarebbe meglio con delle viti al posto delle fascette.
 
Il telaietto posteriore potrebbe essere smontabile in modo da essere sostituito in caso di caduta e piegatura.
 
Come protezione dello scarico ci vedrei bene un particolare sagomato in resina o carbonio, saldando due supporti sulla marmitta ci potrebbe stare
 

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